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啟動抽汽器

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啟動抽汽器

  • 所屬分類:啟動抽汽器

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  • 發布日期:2017/08/02
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詳細介紹

 一、概述
    啟動抽氣器一般是用在汽輪機啟動之前,抽出凝汽器及汽輪機本體內的空氣,迅速建立真空,縮短啟動時間。汽輪機正常運行中則用抽氣器來維持真空。啟動抽氣器經濟性差是因為它的抽氣量大,建立的真空較低,工質直接排入大氣不能回收,熱損失大。
從射水泵來的具有一定壓力的工作水經水室進入噴嘴。噴嘴將壓力水的壓力能轉變為速度能,水流高速從噴嘴射出,是空氣吸入室內產生高度真空,抽出凝汽器內的汽、氣混合物,一起進入擴散管,水流速度減慢,壓力逐漸升高,最後以略高於大氣壓的壓力排出擴散管。在空氣吸入室進口裝有逆止門,可防止抽氣器發生故障時,工作水被吸入凝汽室中。
 二、結構原理
新型射水抽氣器結構原理打破了傳統的水、氣垂直交錯流動的設計模式,大家知道氣相運動所需要能量全來自水束,那麽要讓水質點裹脅更多的氣體來提高凝汽器真空,保證安全運行就必須:
    1、在吸入室中選取水的最佳流速及單股水束的最佳截麵,以期水束能實現最佳分散度,同時分散後的水質點又具最佳動量,以最小的水量裹脅最多的氣體,這是達到低耗高效的起碼條件。
    2、吸入室內水質點與空氣的接觸達到最均勻。且使水束所裹挾的氣體能全部壓入喉管。
    3、製止初始段的氣相返流偏流,以免造成衝擊四壁而發生震動磨損。這一點單靠加長喉管是難以實現的。這是吸入室幾何結構,喉管形狀,喉徑噴咀麵積比,喉長喉咀徑比,進水參數(水量水壓)等實現的。
    4、喉管的結構分氣體壓入段,旋渦強化段及增壓段三部分。能實現兩相流的均勻混合,降低氣阻,消除氣相偏流,增加兩相質點能量交換,又能利用餘速使排出的能量損失達到最少。

產品說明 
  該啟動抽汽器主要配套於25MW以下機組(詳細資料備索)。


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